Proces spawania DAIHATSU lutowane chłodnicy
Po kilku latach praktycznego zastosowania ludzie znaleźć locie w maści DAIHATSU lutowane chłodnicy, to DAIHATSU lutowane grzejnik zainstalowana po użyciu przez jakiś czas, podatne na przesiąkanie wody w problemy spoiny. Po wnikliwej analizie, eksperci stwierdził, że istnieją dwa główne powody: pierwszy czynnik obiektywny, wprowadzenie tego produktu nie jest w pełni zgodne z warunków krajowych Chin, Chiny na bieżącej operacji ogrzewanie i zarządzania nie jest bardzo standardowe , woda grzewcza jakość nie jest dobry, wody zawierającej drugi, czynniki subiektywne, wprowadzenie tego produktu jest cienka blacha w procesie walcowania i formowania, zbyt wiele miejsca spawania, spoiny jest zbyt długa. ① kawałek nagłówka (tj., separatora wody) składa się z dwóch cienkich blach zostały ponownie walcowane i następnie spawania, formowanie, powstawania pierwszego tygodnia naturalnego spojenia, łącznie z film w górnej części spoiny łatwe szczelinową; ② riser jest cienki cewki stali rurowej kształt, zgrzewania proces kształtowania spawane rury stalowe; (3) i następnie podstopnicy i głowy, spawanie, tworząc DAIHATSU lutowane chłodnicy monolityczne; (4) DAIHATSU lutowane chłodnicy monolitycznego połączenia jest spawane i wreszcie formowane w grupie DAIHATSU lutowane chłodnicy. Sezonie grzewczym nie zawsze jest pełna wody, aby uruchomić. Górna część filmu będzie miał warstwa powietrza. Po zatrzymaniu dopływ wody i powietrza jest puste, pozostałości filmu w dolnej części filmu będzie trudno odcedzić. W związku z tym górze i na dole spoiny są najbardziej narażone na korozję. To pokazuje, że typ rury DAIHATSU lutowane chłodnicy, spawanie, proces produkcji doprowadziły do bardziej spoiwo lutownicze i długość spawu. Aby zapobiec korozji wyciek DAIHATSU lutowane chłodnicy, producenci muszą studiować wiele środków zaradczych, takich jak DAIHATSU lutowane chłodnicy użytku wewnętrznego różnych powłoki antykorozyjne, DAIHATSU lutowane chłodnicy z magnezu pręt do Ochrona anty-korozja i tak dalej, zasadniczo nie mogą rozwiązać problemu z korozją wyciek. DAIHATSU lutowane grzejnika, który pierwotnie był aktywnie zachowane, dokonano pasywne.
DAIHATSU lutowane grzejniki teraz są zazwyczaj wykorzystywane do chłodzenia wysokiej mocy elementów elektronicznych i są szeroko stosowane ze względu na ich rozpraszanie ciepła. Chociaż efekt DAIHATSU lutowane chłodnicy jest bardzo dobry, ale DAIHATSU lutowane chłodnicy jest również wymagane dla środowiska pracy, poniżej opisano wymagania środowiskowe DAIHATSU lutowane chłodnicy.
1. jakość wody chłodzącej powinien mieć pewne wymagania Rezystywność krążącej wody nie powinna być mniejsza niż 2.5Ki2, wartość PH między 6} 9; temperatura wody na wejściu jest nie wyższa niż 35 ℃, przepływ wody 4 a 8L/min;
2. gdy używany w wysokiego napięcia lub wyższe napięcie urządzenia, wody powyżej wymagania jakościowe lub wyższa jakość wymagań musi być zapewniona; wody
3. DAIHATSU lutowane chłodnicy o pracy, szczególną uwagę należy wyciek wody, zapychanie, kondensacji pary.
4. DAIHATSU lutowane chłodnicy ostrza montuje się wzdłuż kierunku prądu powietrza chłodzącego podczas instalacji DAIHATSU lutowane grzejnika; Temperatura powietrza wlotowego jest nie większa niż 400 ° C i prędkości po stronie wlotu jest mls 4-6;
5. DAIHATSU lutowane grzejnik ma właściwości parametrów odporności na wiatr. Przy wyborze DAIHATSU lutowane chłodnicy w całej maszyny, relacji między opór cieplny, oporów przepływu i prędkości wiatru DAIHATSU lutowane grzejnika należy sprawdzać zgodnie z wymogami obciążenia i wydajności wentylatora. Biorąc pod uwagę DAIHATSU lutowane chłodnicy termiczna i odporność na wiatr dwa parametry.
